29 ноября, 2020

Глава Renault был уволен для сохранения партнерских отношений с Nissan

Тьери Боллоре стал главным участником нового скандала в компании Renault. Его сместили с должности вслед за предыдущим руководителем французской компании Карлосом Гоном. Причина увольнений лежит в недостаточном приложении усилий к восстановлению деловых контактов с компанией Nissan.

Развернувшийся кризис

Недавно Макото Усида завершил кризис, начавшийся в Nissan. Так, его фигура стала своеобразным компромиссом для всех участников. А вот в Renault, по всей видимости, события приобретают совершенно иной оборот.

Накануне французские газеты уже строили конспирологические версии вокруг фигуры приемника Боллоре, нисколько не сомневаясь в его грядущей отставке. Собственно, это и произошло. Совет директоров лишил его полномочий, но место руководителя пока вакантно. Временно исполнять обязанности стала Клотильда Дельбос, занимавшая пост финансового директора.

Причина отставки Боллоре

Ранее предыдущий Карлос Гон выдвинул идею полного слияния компаний Nissan и Renault, но не смог осуществить свою задумку. Его преемник — Тьери Боллоре — тяжело пережил отставку бывшего начальника и не ставил в приоритет восстановление отношений с Nissan.

Между тем, деловые контакты оказались под угрозой после мая нынешнего года, когда французы решили слиться с другим автомобильным гигантом — Fiat Chrysler Automobiles. Nissan воспринял этот шаг как недружественный. Затем уже французское правительство, являющееся держателем большинства акций группы Renault, выступило в роли арбитра и даже понудило своих подопечных к восстановлению отношений с Nissan.

Тьери Боллоре стал главным участником нового скандала в компании Renault. Его сместили с должности вслед за предыдущим руководителем французской компании Карлосом Гоном. Причина увольнений лежит в недостаточном приложении усилий к восстановлению деловых контактов с компанией Nissan.

Развернувшийся кризис

Недавно Макото Усида завершил кризис, начавшийся в Nissan. Так, его фигура стала своеобразным компромиссом для всех участников. А вот в Renault, по всей видимости, события приобретают совершенно иной оборот.

Накануне французские газеты уже строили конспирологические версии вокруг фигуры приемника Боллоре, нисколько не сомневаясь в его грядущей отставке. Собственно, это и произошло. Совет директоров лишил его полномочий, но место руководителя пока вакантно. Временно исполнять обязанности стала Клотильда Дельбос, занимавшая пост финансового директора.

Причина отставки Боллоре

Ранее предыдущий Карлос Гон выдвинул идею полного слияния компаний Nissan и Renault, но не смог осуществить свою задумку. Его преемник — Тьери Боллоре — тяжело пережил отставку бывшего начальника и не ставил в приоритет восстановление отношений с Nissan.

Между тем, деловые контакты оказались под угрозой после мая нынешнего года, когда французы решили слиться с другим автомобильным гигантом — Fiat Chrysler Automobiles. Nissan воспринял этот шаг как недружественный. Затем уже французское правительство, являющееся держателем большинства акций группы Renault, выступило в роли арбитра и даже понудило своих подопечных к восстановлению отношений с Nissan.

Как бы там ни было, отставка самого Карлоса Гона и его преемника ознаменовали новую эпоху в истории французской компании. Но ее будущее во многом будет зависеть от способности нового руководства восстановить отношения с японцами.

Как бы там ни было, отставка самого Карлоса Гона и его преемника ознаменовали новую эпоху в истории французской компании. Но ее будущее во многом будет зависеть от способности нового руководства восстановить отношения с японцами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *