June 15, 2021

2020 Renault Megane Brings Subtle Visual Tweaks, ‘E-Tech’ Plug-In Hybrid Variant

Renault обновила весь модельный ряд Megane на 2020 модельный год, впервые предоставив ему подключаемую гибридную версию, которая при запуске предлагается в стиле кузова Estate.

Названный Megane E-Tech 2020 года , он сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 160 л.с. (158 л.с. / 118 кВт) и оснащен инновационной многорежимной трансмиссией без сцепления для оптимизации. переключение передач.

Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 9,8 кВтч, который позволяет ему работать от электроэнергии на расстояние 50 км (30 миль) и развивать максимальную скорость до 135 км / ч (85 миль в час) в смешанном цикле испытаний WLTP, а также на 65 км (40 км / ч). миль) в городе. По оценкам Renault, он выбрасывает менее 40 граммов углекислого газа на километр, но показатель WLTP еще не объявлен.

Модель имеет три режима движения: Pure, MySense и Sport, первый из которых работает в полностью электрическом режиме при условии, что в батарее достаточно заряда. Второй оптимизирует гибридную систему для снижения эксплуатационных расходов и поставляется со специальной функцией E-Save, которая может сэкономить не менее 40 процентов заряда батареи, тогда как Sport позволяет водителям в полной мере использовать преимущества автомобиля, объединяя мощность три единицы.

Что нового внутри и снаружи?

Вероятно, вам будет сложно заметить визуальные изменения по сравнению с предыдущей версией, но некоторые из новинок включают новый передний бампер, хромированную отделку в окружении противотуманных фар и обновленные воздушные дефлекторы. Автомобиль может похвастаться более выраженными крыльями, приподнятыми очертаниями задних фонарей и динамическими индикаторами, а также новыми колесами диаметром 16 и 18 дюймов. В цветовую палитру были добавлены цвета Solar Copper, Baltic Grey и Highland Grey, и все версии оснащены новыми фарами LED Pure Vision.

Renault модернизировал интерьер Megane 2020 года, впервые установив 10,2-дюймовый цифровой экран, который присоединяется к новой 9,3-дюймовой информационно-развлекательной системе – как с навигацией, так и с интеграцией смартфона. Центральная консоль может похвастаться новым внешним видом, и, в зависимости от выбранного уровня отделки салона, вы можете получить новые варианты обивки, электрохроматическое зеркало заднего вида без обода и регулировку мощности для сиденья водителя.

Также доступны новые функции помощи водителю, в том числе Highway & Traffic Jam Companion, которая представляет собой полуавтономную систему уровня 2, которая может быть активирована на скоростях от 0 до 160 км / ч (0-100 миль в час) и облегчает ежедневные поездки на работу. приятный.

Новые двигатели и уровни отделки салона

Бензиновые предложения включают 1,3-литровый TCe мощностью 115, 140 и 160 л.с. (113, 138 и 158 л.с. / 85, 103, 118 кВт), а также вариант 100 л.с. (99 л.с. / 73 кВт), доступный с шестицилиндровым двигателем. ступенчатая механическая или семиступенчатая DCT. 1,0-литровый TCe мощностью 120 л.с. (118 л.с. / 88 кВт) присоединится к модельному ряду в конце 2020 года.

Водителям, которые обычно показывают много миль на одометре, понадобится один из двух доступных дизелей мощностью 95 (94 л.с. / 70 кВт) и 115 л.с. (113 л.с. / 85 кВт) соответственно. Первый работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а второй – с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Новый Megane RS Line заменяет GT Line в Megane 2020 года и придает особый вид, вдохновленный полноценными моделями RS. Лезвие в стиле F1, сотовая решетка радиатора, две выхлопные трубы, 17- или 18-дюймовые колеса, передние спортивные сиденья, перфорированное кожаное рулевое колесо с логотипом «RS», алюминиевые педали и несколько других дополнений являются частью пакета.

А как насчет моделей Megane RS?

Для 2020MY Megane RS предлагается только с шасси Sport и крутящим моментом 300 л.с. (296 л.с. / 220 кВт) и 420 Нм (310 фунт-фут), предлагая 20 л.с. (20 л.с. / 15 кВт) и 30 Нм ( На 22 фунт-фута) больше, если установлена ​​трансмиссия EDC. Выбор механической коробки передач даст вам 400 Нм (295 фунт-футов). Горячий хэтчбек также оснащен механическим клапаном для регулировки звуковой дорожки и переносит 4Control, RS Monitor и другие системы, одновременно устанавливая новые экраны внутри.

Предлагаемый исключительно с шасси Cup, Megane RS Trophy 2020 на 300 л.с. (296 л.с. / 220 кВт) оснащен новыми светодиодными фарами, антенной из акульего плавника, задним защитным стеклом и обновленной обивкой из алькантары. Этим летом Renault представит обновленный Megane в Европе.

Terms of use Privacy policy