22 октября, 2020

Дизайн и характеристики SAAB 9000: история успеха

Шведская компания SAAB разработала несколько линеек автомобилей бизнес-класса. До сих пор их модель 9000 считается образцом для подражания и иконой ретро-стиля, которую в своих творческих изысканиях продолжают использовать даже современные конструкторы.

От Mercedes W123 до «девятитысячника» от SAAB

Как многие считают, машины бизнес-класса, являющиеся объектом тайных желаний многих автолюбителей, завоевывали рынок Европы и Северной Америки уже в 70-е годы прошлого века. С середины 70-х появляются такие брендовые вещи, как Mercedes W123, Audi 100, BMW E12, Citroen CX и многие другие. Тем не менее, они не снискали большой славы, но стали своего рода пионерами в сфере авто бизнес-класса.

«Девятитысячник» шведской компании SAAB разрабатывался примерно в это же время. Однако отсутствие опыта в этом деле не позволили амбициозным шведам создать свой собственный брендовый автомобиль. Первые наброски будущей легенды появились уже в 1974 году, но реализована идея была лишь спустя 10 лет. Выпускалась «девятитысячная» модель вплоть до 1998 года.

Мифы о Саабе 9000

Шведы активно сотрудничали с итальянцами из Fiat, что породило миф о схожести с Fiat Croma. Но это довольно далеко от действительности. У «девятитысячника» абсолютно оригинальная задняя подвеска. Также у Саабов собственная концепция реализации безопасности, выражающаяся в элементах силовой структуры автомобиля, защищающих от боковых ударов.

SAAB 9000 иногда называют представителем итальянского дизайна, принимая во внимание сотрудничество с Джорджетто Джуджаро из Фиата. Впрочем, для шведских авто знаменитый итальянец использовал более аскетические и сдержанные формы, решительно отличающие «нордический» автомобиль от всего итальянского автопрома.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *